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　　其實對于三相永磁同步電機是不是完全同步的，其實無功電流消耗在電磁轉(zhuǎn)換、電流形成的磁場也會泄漏、線圈發(fā)熱、軸承摩擦損耗、空氣阻力和摩擦阻力這些問題都是有的。如果因為沒有勵磁的遲滯過程，因而都是同步的。但時可能很多人都沒有考慮到勵磁的電磁轉(zhuǎn)換。

　　但是同步電機電機也有瞬時過載能力。拋開瞬時過載能力不說，舉個例子來說，一臺1.5Kw的電機去拖動最高速度為10m/s的舉升機，剛開始因為速度低，僅需要克服重力就可以了。此時電機速度繼續(xù)升高，電機還需要克服舉升機的加速度重量，但因為功率不夠所以它僅能夠?qū)⑴e升機拖動到3kw對應(yīng)的速度。所以“3kw的負載”這個說法本身其實是有問題的。

　　而在負荷小于電機能夠提供的在負載小于電機能提供的最大扭矩的前提下，電機轉(zhuǎn)差率不變。當(dāng)負載大于電機的峰值扭矩后，電機速度肯定要下來直至堵轉(zhuǎn)。其實嚴格的來說，三相永磁同步電機其實是同步的。